モチュール300Vシリーズ – 最高のパフォーマンスと信頼性を実現するレーシングオイル

オートバックス モチュール300Vシリーズ

最上級のレーシングクオリティをあなたの愛車に!
数々のレースにおいて最高のパフォーマンスと信頼性を
実現してきたレーシングオイル・モチュール300V。

誕生から50年、進化し続ける300V!自動車メーカーの求める高い要求を満たし過酷な試験に耐えた最先端の技術から成り立っているMOTUL – モチュールが製造する高性能エンジンオイル・300Vシリーズをご紹介します。

MOTUL – モチュールとは?

MOTUL – モチュールは160年以上の歴史を誇るフランスのオイルメーカーです。

1966年・・・世界で初めて自動車用化学合成オイルを発売
1971年・・・世界で初めて自動車用100%化学合成オイルを発売

技術革新をいち早く製品へフィードバックするモチュールの企業姿勢とオイル製品は、世界各地を舞台に活躍しているレーシングチームから絶大な信頼を得てきました。現在、日本を含む世界160ヶ国以上で高性能オイルとして利用され高い評価を得ています。

モチュール
300Vシリーズとは?

誕生から50年、進化し続ける300V。1971年に世界で初めてエステル技術を活用したエンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術革新をいち早く製品に反映し、数々のレースにおいて最高のパフォーマンスと信頼性を実現してきたレーシングオイルがモチュール300Vです。

50年以上の歴史の中で、300Vシリーズは業界が誇る最高のオイルとして愛され続けてきました。

新しい300Vシリーズの特徴

50年の時を経て新しい300Vが誕生!レーストラックという名の実験室から生まれた技術を製品に反映し進化を続け、2021年新たな300Vが登場しました。3つのシリーズ「POWERパワー」「COMPETITIONコンペティション」 「LE MANSル・マン」に4つの粘度を追加し、市場で最大級の高性能レーシングオイルとなったNEW300Vシリーズはさらなる歴史を刻んでいきます。

新しい300Vシリーズの
ラインナップ

さらなる出力向上と信頼性向上はもちろん、バイオ燃料やLSPI、DPF・GPFなどに対し求められる性能も兼ね備えた新世代300V。様々な車種・ニーズに応えるため12種の粘度をラインナップしています。

MOTUL 300V POWER SERIES – モチュール300V パワーシリーズ

エンジンオイル
0W-8 / 0W-16 / 0W-20 / 0W-30 / 5W-30
自動車用
5リットル/2リットル [粘度により]

パワーシリーズは0W-08から5W-30までの最も軽い粘度グレード。最大限のパワーを発揮し、低オイル燃料希釈のエンジンに対応。スプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特におすすめです。

MOTUL 300V COMPETITION SERIES – モチュール300V コンペティションシリーズ

エンジンオイル
0W-40 / 5W-40 / 5W-50 / 10W-40 / 15W-50
自動車用
5リットル/2リットル [粘度により]

コンペティションシリーズは0W-40から15W-50までの中粘度グレード。パワーと信頼性を両立し、中粘度の燃料希釈のエンジンに対応。ラリーやサーキット走行を行う車両に特におすすめです。

MOTUL 300V LE MANS SERIES – モチュール300V ル・マンシリーズ

エンジンオイル
10W-60 / 20W-60
自動車用
5リットル/2リットル [粘度により]

ル・マンシリーズは10W-60から20W-60までの高粘度グレード。エンジンへの高い信頼性を兼ね備え、高粘度の燃料希釈のエンジンに対応。高い耐久性が必要とされるエンジンやドリフト車両、摩耗に対する高い保護と非常に安定した油圧を必要とするエンジンに特におすすめです。

エンジンオイルの交換も
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2024年5月時点のものです。

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モチュール ギアオイル・ミッションオイルシリーズ – 駆動系装置をスムーズに動かす高性能潤滑油

オートバックス モチュール ギアオイル・ミッションオイルシリーズ

金属部品の摩擦や摩耗を減少&冷却させて
トランスミッションの正確な動作を確保!
150年の歴史を誇るモチュールの
高性能ギアオイル・ミッションオイル。

最も要求の高いドライバーも満足させるプレミアムブランド!自動車メーカーの求める高い要求を満たし過酷な試験に耐えた最先端の技術から成り立っているMOTUL – モチュールが製造する潤滑油、ギアオイル・ミッションオイルシリーズをご紹介します。

ギアオイル・ミッション
オイルとは?

ギアオイルは駆動系装置に使用される潤滑油の総称、ミッションオイルは駆動系装置のうちトランスミッション[変速機]だけに使われる潤滑油。トランスミッション[変速機]はエンジンからの動力を車輪に伝達するために異なる歯車比や変速機構を使用して走行させるための駆動系装置で、ギアオイル・ミッションオイルはトランスミッション内の歯車や軸受、その他の摩擦部品をスムーズに潤滑させ、冷却するために必要な潤滑油です。

潤滑: ミッション内の歯車や軸受などの部品を潤滑し、摩擦を減少させる。
冷却: トランスミッション内で発生する摩擦や熱を吸収して冷却し、適切な動作を維持させる。
清浄: 摩耗や汚れを防ぎ、トランスミッション内の部品を清潔に保つ。

ギアオイル・ミッションオイルは、使用条件やメーカーの推奨に基づいて特定のマイル数や時間に基づいた交換が推奨されます。正しい使用と交換は、トランスミッションの寿命を延ばし正常な動作を維持するのに重要です。

モチュール ギアオイル・
ミッションオイルシリーズ

比類なき技術力。長年のレースシーンで培ったテクノロジーを惜しみなくフィードバックしたモチュールのギアオイル・ミッションオイルシリーズは、モータースポーツ向け・高性能スポーツ車向け・一般自動車向けなど幅広くラインナップしています。

MOTUL GEAR 300 75W-90

トランスミッションフルード
75W-90/100%化学合成油
API GL-4/API GL-5
自動車用/バイク用
1リットル

温度を問わず、フリクションロスを最低限に抑えるとともに高温時の強靱な油膜を両立させるギアオイルの最高峰。

レーシング車両のギアボックス[スピードウェイ・ラリー・レイドなど]、その他の高負荷用途向けに特別に設計された高性能ギアオイル。衝撃・重負荷・低回転・中負荷・高回転での使用に最適です。機械式トランスミッションの同期または非同期ギアボックス、ギアボックス/ディファレンシャル・リミテッドスリップシステムのないトランスファーボックス/ハイポイドディファレンシャル・ギア・ベベルギア・ステップダウンギア・減速ボックス・プロペラボックスなどを使用するすべてのトランスミッションシステムに使用できます。

MOTUL GEAR 300 LS 75W-90

トランスミッションフルード
75W-90/100%化学合成油
API GL-5
自動車用
1リットル

機械式LSD対応のトランスミッション・ディファレンシャル兼用のフラッグシップオイル。

トラック・ラリー・ラリーレイド・電気自動車のトランスミッションなど、高性能車両やレーシング車両のトランスミッション用に特別に設計。リミテッドスリップシステムを備えたすべてのハイポイドディファレンシャル、統合リミテッドスリップディファレンシャルを備えたギアボックス、メカニカルトランスミッション、同期または非同期ギアボックス、衝撃/重負荷および低回転速度下で動作するトランスファーギアボックス、伝達効率を向上させる必要がある場合の中程度の負荷および高回転速度に最適です。

MOTUL GEAR FF-LSD TYPE 2 75W-90 VL

トランスミッションフルード
75W-90/100%化学合成油
API GL-5
自動車用
1リットル

特殊添加剤配合により耐熱性が向上、高温下でも優れたシフトフィールを実現するLSD対応ギア・デフオイル。

FF[フロントエンジン・フロントドライブ]タイプの機械式LSD付きトランスミッション専用に開発された全合成エステル系オイル。6速トランスミッション・デフ付きギアボックス・トランスファーギアボックス・LSDの有無にかかわらずハイポイドデフなど、あらゆるトランスミッションに最適です。サーキット・グループA・ラリー・ジムカーナ・チューンド・4WDなど、あらゆる車種に使用できます。

MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140

トランスミッションフルード
75W-140/100%化学合成油
API GL-5
自動車用/バイク用
1リットル

LSD付きのハイポイドディファレンシャル・LSD内蔵ギアボックス・シンクロまたはノンシンクロギアで、高負荷/高回転時に最適。

スピードウェイ・ラリー・レイドなどのレーシング車両のギアボックス用に特別に設計。スリップ制限システム[LS/LSD]を備えたすべてのハイポイド ディファレンシャル、統合リミテッドスリップディファレンシャルを備えたギアボックス、機械式トランスミッション、同期または非同期ギアボックス、衝撃/重負荷および低回転速度または中程度の負荷および高回転速度下で動作するトランスファーギアボックスに最適です。

NISMO COMPETITION OIL 2189E 75W-140

トランスミッションフルード
75W-140/100%化学合成油
API GL-5
自動車用
1リットル

MOTULとNISMOがレースで実戦投入した開発オイルをそのままパッケージ化したリアルレーシングオイル。

NISSAN GT-R R35の前後デフとしてNISSANとNISMOが推奨、重荷重および高速を伴う過酷な条件下で作動するリミテッドスリップシステムを備えたハイポイドディファレンシャル用の潤滑剤。その他、レーシングカー・ドリフトカー・チューニングカーにも最適です。

MOTUL MOTYLGEAR 75W-80

トランスミッションフルード
75W-80/化学合成油
API GL-4/API GL-5
自動車用
1リットル

高荷重のミッションやハイポイドギア用に開発された高粘度のマニュアルトランスミッション用ギアオイル。

シフトしにくいギアボックスや、プジョー・シトロエン・ルノーなどのギアボックスに特におすすめ。すべての機械式トランスミッション、同期または非同期ギアボックス、ギアボックス/ディファレンシャル、衝撃/重負荷および低回転速度または中程度の負荷および高回転速度下で動作するリミテッドスリップシステムを備えていないトランスファーギアボックスに最適です。

MOTUL MOTYLGEAR 75W-90

トランスミッションフルード
75W-90/化学合成油
API GL-4/API GL-5
自動車用/その他の車両用
1リットル

ギア廻りのフリクションロス低減を重視した化学合成ギアオイル。

シフトしにくいギアボックスや騒音のあるギアボックスに特におすすめ。すべての機械式トランスミッション、同期または非同期ギアボックス、ギアボックス/ディファレンシャル、トランスファーギアボックスおよびリミテッドスリップシステムを備えないハイポイドディファレンシャルに、衝撃/重負荷および低回転速度または中程度の負荷および高回転速度下で動作します。

MOTUL GEARBOX 80W-90

トランスミッションフルード
80W-90/鉱物油
API GL-4/API GL-5
自動車用/バイク用
1リットル

ギアの鳴りを最小限に抑え、過酷な条件下で抜群の性能を発揮。

騒音の多いギアボックスや負荷の高いギアボックスに特におすすめ。すべての機械式トランスミッション、同期または非同期ギアボックス、ギアボックス/ディファレンシャル、トランスファーギアボックスおよびリミテッドスリップシステムを備えないハイポイドディファレンシャルに、衝撃/重負荷および低回転速度または中程度の負荷および高回転速度下で動作します。

MOTUL 90 PA

トランスミッションフルード
SAE90/鉱物油
API GL-4/API GL-5
自動車用/バイク用/
その他の車両用
2リットル

ディファレンシャル・リミテッドスリッブデフ用オイル。

レーシングカー・4WD・乗用車・フォレスター・建設車両など、リミテッドスリップディファレンシャル用に特別に配合。衝撃/重荷重および低回転速度または中負荷および高回転速度下で動作します。リミテッドスリップシステムの有無にかかわらず、あらゆるタイプのハイポイドディファレンシャルに最適。リミテッドスリップディファレンシャルを備えたBMWリアアクスルにはMOTUL HYPO SYNT LS 75W-140 を使用してください。

ギアオイル・ミッション
オイルの交換時期

マニュアルトランスミッションのコンディションを維持するにはミッションオイルの交換が不可欠です。一般的に走行すればするほどオイルの劣化は進むので一定の走行距離ごとに交換しなければなりません。一方、全く走行しなかったとしてもオイルの劣化は避けられず、この場合は一定の期間ごとに交換しなければなりません。

走行距離が2万kmに達しない場合でも、ミッションオイルの使用期間が2年経過したら交換したいところです。

交換もオートバックスに
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マニュアルミッションオイル交換 | オートバックス

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2023年11月時点のものです。

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