タイヤ – ページ 12 – スーパーオートバックスかわさき

2023年厳選プレミアムコンフォートタイヤ – プレミアムカーに最高級の静粛性と乗り心地を

プレミアムカーでの走りを満足させる最高級の性能！
標準的なタイヤよりもワンランク上の
静粛性と乗り心地を追求した
｢プレミアムコンフォートタイヤ｣を厳選してご紹介します。

走りのクオリティーだけでなく走行中の快適性も追及！標準的なタイヤよりもワンランク上の静粛性と乗り心地などを追求したプレミアムカー向けの「プレミアムコンフォートタイヤ」。各タイヤメーカーから発売されていますが、当店が性能やコストパフォーマンスなどから厳選した「2023年おすすめのプレミアムコンフォートタイヤ3選」をご紹介します。

2023年5月8日にタイヤを値上げします – 購入＆交換はお早めに！

タイヤの購入＆交換を検討中のお客様はお早めに！各タイヤメーカーからタイヤ出荷価格の値上げが発表されたことに伴い、オートバックスでは2023年5月8日(月)から国内各タイヤメーカーおよび輸入各タイヤメーカーの国内市販用タイヤを値上げさせていただきます。

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ブリヂストン
REGNOシリーズ

BRIDGESTONE REGNO – ブリヂストンレグノシリーズ

手のひら一枚分に込められた技術が、圧倒的なパフォーマンスをうみだす。

ブリヂストンのプレミアムコンフォートタイヤ。進化を遂げたグレートバランスREGNO GR-XII – レグノジーアールクロスツー、より上質で快適な車内空間へ・ミニバン専用REGNO GRVII – レグノジーアールブイツー、軽自動車にワンランク上の快適性・軽専用REGNO GR-Leggera – レグノジーアールレジェ―ラがラインナップされています。

推奨車種

REGNO GR-XII・・・セダン・コンパクト
REGNO GRVII・・・ミニバン・SUV[一部サイズ]
REGNO GR-Leggera・・・軽自動車

特徴

新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。

優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立。

低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランス。

※上記はREGNO GR-X IIの特徴です。

低燃費タイヤ

転がり抵抗係数：AA
ウェットグリップ性能：b
31サイズ

転がり抵抗係数：A
ウェットグリップ性能：b
38サイズ

※上記はREGNO GR-X IIの特徴です。

ラベリングの見方 – 一般社団法人日本自動車タイヤ協会

ヨコハマ ADVAN dB V552

YOKOHAMA ADVAN dB V552 – ヨコハマアドバンデシベルブイゴーゴーニ

目指したものは、かつてない静粛性。

ヨコハマのプレミアムコンフォートタイヤ。特に、低燃費・静粛性・雨の日に強い・乗り心地、に優れています。

推奨車種

軽自動車・ミニバン・セダン・クーペ・コンパクト

特徴

贅沢なまでの静かさを生んだパターン技術。

相反するウェット性能と燃費性能を高いレベルで両立した技術。

部材や形状など細部までこだわり抜いた構造。

静かさを追求した、ADVAN dB専用プロファイル。

低燃費タイヤ

転がり抵抗係数：A
ウェットグリップ性能：a
39サイズ

転がり抵抗係数：A
ウェットグリップ性能：b
5サイズ

ラベリングの見方 – 一般社団法人日本自動車タイヤ協会

ダンロップ VEURO VE304

DUNLOP VEURO VE304 – ダンロップビューロブイイーサンマルヨン

最上級の静粛性、快適性、最高レベルのウェット性能を求める方へ。

ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤ。高い静粛性能と高次元の操縦安定性で、最上級に快適な車内空間を実現。さらに最高レベルのウェット性能が長続きする性能持続技術を搭載しています。

推奨車種

セダン・ハッチバック・ミニバン・コンパクト・SUV

特徴

最上級の快適性能、静粛性能。

安心感のあるウェット性能。

高次元の操縦安定性能。

静かさを追求した、ADVAN dB専用プロファイル。

低燃費タイヤ

転がり抵抗係数：A
ウェットグリップ性能：a

転がり抵抗係数：A
ウェットグリップ性能：b

ラベリングの見方 – 一般社団法人日本自動車タイヤ協会

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2024年」において、
オートバックスは8年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの
交換もオートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

交換実績多数あり！
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

時間を有効活用！事前に予約すれば作業当日は待ち時間なしでタイヤ交換が可能です。

オートバックスのタイヤ保管サービス

当店ではタイヤ＆ホイールのお預かりサービスをご用意しています。

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時など、タイヤ＆ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。

詳細をもっと知りたい

当ページに掲載の商品は
2023年4月時点のものです。
販売価格や在庫状況に関しては電話で
お問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明＆納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。ワンランク上の静粛性と乗り心地を追求したプレミアムコンフォートタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年6月更新】【2023年4月掲載情報】

トーヨータイヤ H30 – ビジネスバン専用ドレスアップタイヤ

ビジネスバンの足回りのファッション性向上！
アクティブスポーツへの好奇心がみなぎる
ビジネスバン専用のドレスアップタイヤ、
2023年の新製品・トーヨータイヤ H30。

ホワイトレターでファッション性を重視！いままで重要視される機会がなかったビジネスバンの足回りをファッショナブルにする、ビジネスバン専用ドレスアップタイヤTOYO TIRES H30 – トーヨータイヤエイチサンジュウが2023年2月から発売されています。

トーヨータイヤ H30とは

近年ビジネスバンは荷物の積み降ろしの使い勝手が良いことなどでビジネスユースだけでなくプライベートユースでも人気があり、ファッション性を重視したカスタマイズを行なうニーズも見受けられます。

トーヨータイヤ H30はビジネスバン専用のドレスアップタイヤ。タイヤのサイド部にブランドロゴを白文字で立体的に表現したホワイトレターを採用、疾走感をイメージしたデザインを採り入れています。見た目だけでなく、ビジネスユースを想定してタイヤに求められる耐摩耗性能の確保と車両の積載条件を考慮したサイズラインアップを用意しました。

独自の材料設計基盤技術Nano Balance Technology – ナノバランステクノロジーを用いてコンパウンドを開発。転がり抵抗の低減・ウェット性能の向上に効果を発揮するシリカを増量させたことなどにより、これらの性能を高いレベルで最適化させています。また構造設計では、独自のタイヤ設計基盤技術T-MODE – ティーモードを用いて耐久性の高い構造を採用しました。

トーヨータイヤ H30の特徴

パターン設計

構造設計

サイドデザイン

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

タイヤの
交換もオートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

交換実績多数あり！
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

時間を有効活用！事前に予約すれば作業当日は待ち時間なしでタイヤ交換が可能です。

オートバックスのタイヤ保管サービス

当店ではタイヤ＆ホイールのお預かりサービスをご用意しています。

詳細をもっと知りたい

当ページに掲載の商品は
2023年3月時点のものです。
販売価格や在庫状況に関しては電話で
お問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明＆納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。ビジネスバン専用ドレスアップタイヤ、2023年の新製品・トーヨータイヤ H30のこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年6月更新】【2023年3月掲載情報】

ダンロップル・マンV＋ – 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ

静かで快適、雨の日の安心感も！
高い静粛性とソフトな乗り心地にウェット性能をプラス。
妥協したくないドライバーに向けたバランスの良い
2023年の新製品・ダンロップダンロップル・マンV。

安全性能と快適性能を高次元で両立！タイヤ購入時に消費者が最も重視する安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤDUNLOP LE MANS V＋ – ダンロップル･マンファイブプラスが2023年2月1日から順次発売されています。

ル・マンV＋とは

対応車種: 軽自動車・コンパクト・セダン
発売サイズ: 67サイズ

新製品ル・マンV＋は日本最大級の自動車SNSサイト「みんカラ」のパーツオブザイヤーにおいて、発売以来3年連続1位を獲得し2020年に殿堂入りした実績がある従来品ル・マンVの進化系タイヤです。

プレミアムカー向けグローバルフラッグシップタイヤSP SPORT MAXX 060＋で採用した天然由来のサステナブルシリカ分散剤を用いることで、安全性能ではウェットブレーキ性能を2％向上、快適性能においても突起乗り越し時の入力を7％低減することで乗り心地性能が向上しています。さらに従来品のル・マンVで効果的だった、全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、空洞共鳴音を低減する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を継続して採用することで高い静粛性能を発揮し、新たに運用が開始されたラベリング制度「低車外音タイヤ」にも適合しています。

デザイン面では、15インチ以上のサイズに独自の黒色デザイン技術 – Nano Blackを採用し所有欲を掻き立てる洗練されたサイドウォールデザインになっています。

ル・マンV＋の特徴

ウェット性能が向上