低車外音タイヤのラベリング制度 – 騒音低減対策!静粛性が高いタイヤを選ぶ新基準

オートバックス 低車外音タイヤのラベリング制度 オートバックス 低車外音タイヤのラベリング制度

より静かなタイヤ選びをするために
2023年1月から運用開始された新制度!
これからのタイヤは「低燃費」だけでなく
「低騒音」にも貢献しなければなりません。

新たなラベリング制度で「静かなタイヤ」選びを!これまでタイヤには環境に考慮してどれくらい燃費向上に貢献するかを示す「低燃費タイヤのラベリング制度」がありましたが、自動車交通騒音の低減という社会課題に貢献するために新たに「低車外音タイヤのラベリング制度」が2023年1月から運用開始されています。

自動車タイヤ業界の自主統一基準により、低車外音タイヤは「車外騒音基準値」をベースにしたラベリング、低燃費タイヤは「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」をベースにしたラベリング、がされているのでお客様がタイヤを購入する時に「静粛性」や「燃費性」を把握しやすくなっています。

低車外音タイヤの
ラベリング制度

低車外音タイヤは、簡単に言うと「自動車が走行する時の騒音対策規制を満たしているタイヤ」です。

このマークが表示されているタイヤは車外騒音基準値を満たす「低車外音タイヤ」です

自動車交通における騒音の低減に貢献

日本ではこれまで自動車が走行する時の騒音対策規制が強化されて、その結果、走行時におけるエンジンなどの騒音は減少してきました。近年はタイヤの騒音低減対策として、国内で販売される新車には、技術基準 – UN R117-02[※]が定める車外騒音基準値を満たすタイヤの装着が2018年から段階的に義務付けられています。

[※]UN R117-02: 国際連合欧州経済委員会[United Nations Economic Commissions for Europe = UNECE]で策定された技術基準

しかし、新車装着タイヤ以外の市販用タイヤはタイヤ騒音規制導入が具体化していなかったので、自動車タイヤ業界の自主的な取り組みで、2023年1月からUN R117-02が定める車外騒音基準値を満たすタイヤを「低車外音タイヤ」とし、そのラベリング制度で低車外音タイヤの普及・促進を行っています。低車外音タイヤのラベリングは、2023年2月以降、申請登録完了したタイヤから順次表示しています。

特にバッテリーで走る静かなハイブリッド車や電気自動車[EV車]などはタイヤの音が気になりがちなので、静粛性が高いタイヤを検討している方は「低車外音タイヤ」がタイヤを選ぶ基準のひとつになるでしょう。

低車外音タイヤのラベリング制度 – 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会

低燃費タイヤのラ
ベリング制度

低燃費タイヤは、簡単に言うと「燃費が良く環境に優しいタイヤ」です。

このマークが表示されているタイヤは燃費が向上することで環境に優しい「低燃費タイヤ」です

環境に考慮した燃費の向上に貢献

低燃費タイヤはクルマの燃費を向上させるために設計されたタイヤです。タイヤと路面の接触面積を減らし、ゴムの硬度を調整することで転がり抵抗を低減しているので燃費を向上させることができます。またタイヤの軽量化も転がり抵抗の低減に役立っています。

燃費が向上することで、CO2排出量の削減や環境に優しい運転につながるので環境面でも注目されています。また燃費向上によりランニングコストが削減されるので経済的メリットもあります。

低燃費タイヤ等のラベリング制度 – 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2024年」において、
オートバックスは8年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
低車外音タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

オートバックスのタイヤ保管サービス

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時など、タイヤ&ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。


当ページに掲載の商品は
2023年5月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては電話で
お問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。自動車交通における騒音の低減に貢献する低車外音タイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年6月更新】【2023年5月掲載情報】

電気自動車向けタイヤ – 摩耗の早いEV車のための専用タイヤ

オートバックス 電気自動車向けタイヤ

タイヤのことならオートバックス!
静粛性と安定感、エコとパフォーマンスを追求した
電気自動車向けタイヤをご用意しています。

タイヤの摩耗が早い電気自動車には専用タイヤがおすすめ!次世代の自動車である電気自動車[EV車]には従来のエンジン搭載車と異なった特徴があるため、その走りを最大限に引き出すための専用タイヤ – 電気自動車向けタイヤが用意されています。

電気自動車の特徴と
タイヤへの負担

電気自動車にはエンジン搭載車とは異なる特徴があります。

大きなバッテリーを搭載しているために車両が重くタイヤに負荷がかかる

電気自動車は大きなバッテリーを搭載しているため重量が重く、タイヤにかかる負荷が大きくなります。またバッテリーが車体下部に設置されて重心が低いので、曲がる時に大きな力がタイヤにかかります。

電気自動車特有の制動トルクが強くタイヤが減りやすい

電気自動車はエンジン搭載車よりも加速が速くトルク[タイヤを回転させる力]が大きいので、タイヤへの負担が増加します。

電気で走るので静粛性が高く車内にロードノイズが聞こえやすい

電気自動車はエンジン音がないため、エンジン搭載車よりもタイヤノイズが目立ちます。

エンジンブレーキが効きにくいので減速時にタイヤへの負担が大きい

電気自動車はエンジン搭載車と異なりエンジンブレーキが効きにくいため、減速時にブレーキに頼る必要があります。

電気自動車に
ピッタリのタイヤ

オートバックスは電気自動車向けタイヤを各種ご用意しています。電気自動車に特化した設計の専用タイヤを装着することで安全性や乗り心地の向上につながります。

オートバックス ミシュラン パイロット スポーツ EV オートバックス ミシュラン パイロット スポーツ EV

ハイブリッド車/EV車向け
MICHELIN PILOT SPORT EV – ミシュラン パイロット スポーツ EV

ドライビングの愉しさも環境性能も妥協しない、革新的スポーツEV・スポーツハイブリッド専用タイヤ。

  • スポーツEV/スポーツハイブリッド車の性能を余すことなく引き出す高いグリップ力で走りを楽しむ。
  • スポーツタイヤでありながら、転がり抵抗性能「AA」の高い環境性能。
  • 優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。
  • 偏摩耗を抑制し、ロングライフ性能を確保。
オートバックス ミシュラン イー プライマシー オートバックス ミシュラン イー プライマシー

セダン/ワゴン・SUV/クロスオーバー・ハッチバック・ミニバン・ハイブリッド車/EV車向け
MICHELIN e・PRIMACY – ミシュラン イー プライマシー

ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤ。

  • 転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能。
  • 優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。
  • 偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く。
オートバックス ブリヂストン エコピア EV-01 オートバックス ブリヂストン エコピア EV-01

EV車専用
BRIDGESTONE ECOPIA EV-01 – ブリヂストン エコピア EV-01

もっと遠くまで、もっと静かに。静粛性を高めた電気自動車[EV]専用タイヤ。

  • 高い低燃費[電費]性能によりEV車の航続可能距離に貢献。
  • ノイズを抑えEV車での高い静粛性を実現。
  • EV車特有の偏摩耗を抑制しライフ性能に配慮。

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2024年」において、
オートバックスは8年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
電気自動車向けタイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

オートバックスのタイヤ保管サービス

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時など、タイヤ&ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。


当ページに掲載の商品は
2023年5月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては電話で
お問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。静粛性と安定感、エコとパフォーマンスを追求した電気自動車向けタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2024年6月更新】【2023年5月掲載情報】

ハイブリッド車のバッテリー交換 – メインバッテリー・補機バッテリーどちらも交換可能です

オートバックス ハイブリッド車のメインバッテリー交換・補機バッテリー交換

ハイブリッド車のバッテリー、交換できます!
メイン・補機どちらのバッテリー交換も
経験豊富な整備士がいるオートバックスにお任せください。

ハイブリッド車のバッテリーも寿命あり!駆動用のモーターを回すためのハイブリッドカー専用のメインバッテリー、ハイブリッドシステムを起動するなどのための補機用バッテリー、どちらもオートバックスで交換可能です。

ハイブリッド車に乗っていて気になることの1つは、バッテリーの寿命や交換時期、そのための費用ではないでしょうか?ガソリン車のバッテリーと同じようにハイブリッド車のバッテリーも消耗品です。安心・快適なドライブのために欠かせないメンテナンス、適切なタイミングで交換することが重要です。

メインバッテリー・
補機バッテリー
– 2種類のバッテリーを搭載

ハイブリッド車はエンジンとモーターを搭載した車です。トヨタ プリウスから始まったハイブリッド車は、その人気とともに様々な車種が登場しました。

ハイブリッド車に共通しているのは「2種類のバッテリーを積んでいる」ということ。1つは主に走行に関わる「メインバッテリー」、もう1つはハイブリッドシステムの起動やカーナビゲーションなどの電装品のための「補機バッテリー」です。

メインバッテリー・・・走るために使用、走行用バッテリーまたは駆動用バッテリーとも呼ばれる。
補機バッテリー・・・ガソリン車のバッテリーに相当、ハイブリッドシステムの起動や電装品に使用。

ハイブリッド車のメインバッテリーと補機バッテリーはそれぞれ役割が異なり、メンテナンスの時期や費用も異なります。

メインバッテリーの位置・
寿命・交換時期・費用
の目安

メインバッテリーの搭載位置

メインバッテリーは、ハイブリッドシステムの仕組みや車種によって搭載されている位置が異なります。プリウスなどのハイブリッドシステムでは大型のリチウムイオンバッテリーなどを採用していて、一般的に座席の下や床下に格納されています。このような奥まった場所に格納している理由は「バッテリーそのものが重いため、低い位置に積むことで低重心にできる」「事故の際に衝撃を受けて変形する可能性が少ない」「車内スペースを有効活用できる」などが挙げられます。

「点検や交換をする時に座席やフロアボード、関連部品を取り外す必要がある」など簡単にアクセスできないデメリットもありますが、メインバッテリーは電圧が高いので簡単に触ることができない状況が安全であり、交換サイクルが長いので頻繁にアクセスする必要がないのです。

メインバッテリーの寿命・交換時期

プリウスやアクアのメインバッテリーは「新車から5年」または「100,000km走行」のどちらか早い方までメーカー保証が付いています。これは、一般的なガソリンエンジンのバッテリーよりも耐用年数が長く、交換サイクルも長いことを意味しています。もちろん経年変化や劣化は避けられないので「警告灯が点灯する」または「診断の結果」によって交換が必要になります。バッテリーの劣化によって警告灯が点灯したままの状態では車検に通りません、早めに診断を受けるようにしましょう。

メインバッテリーの交換費用

メインバッテリーの交換費用は、ハイブリッドシステムや車種によって異なります。新品のリチウムイオンバッテリーに交換するには約18万円~40万円程度の費用が発生します。リユースの観点から注目のリビルト品[再生品]ならば約15万円~30万円程度で交換できる場合もあります。

メインバッテリー交換と同時に冷却ファンも清掃[画像はプリウスα]

メインバッテリーは低圧電気取扱特別教育を受けた者だけが交換作業を行うことができます。当店では低圧電気取扱特別教育を受けた整備士が在籍しているので安心してお任せください。

補機バッテリーの位置・
寿命・交換時期・費用
の目安

補機バッテリーの搭載位置

補機バッテリーも、車種によって搭載されている位置が異なります。プリウスやアクアのように車内に格納されている場合もあれば、セレナのようにエンジンルーム内に搭載されている場合もあります。

補機バッテリーの主素材は鉛で水素ガスが発生するため、このガスを車外に逃すためのホースが備わっています。このため車内に格納されている場合は必ずハイブリッド専用バッテリーを使わなくてはなりません。ハイブリッド専用バッテリーを使わなかったりホースの接続を誤ると、車内に水素ガスが漏れてとても危険です。

補機バッテリーの寿命・交換時期

補機バッテリーはガソリン車のバッテリーと同じように消耗品です。経年変化や劣化が避けられないので定期的な交換が必要で、一般的な耐用年数の目安は約2~3年。「何年で交換しなければならない」といった基準はありませんが、バッテリー上がりなどの寿命がくる前に交換するようにしましょう。

またバッテリーからの電圧が不足すると補機類にトラブルが発生することもあります。警告灯が点灯したままの状態では車検に通りません、定期的な交換が必要になります。

補機バッテリーの交換費用

補機バッテリーの交換費用は、車種により異なりますが約3万円~が目安となります。

オートバックスで
ハイブリッド車のバッテリーを交換するメリット

ハイブリッド車のバッテリー交換時には「メモリーのバックアップ」や「リセット作業」が必要になります。また一部のアイドリングストップ装備車とハイブリッド車は「バッテリー電流積算値の初期化」も必要になることがあります。電流積算値とはバッテリー内部の劣化が進むとアイドリングストップ制御を停止するための値で、この値の初期化を行わないとアイドリングストップが正常に稼働しません。

当店では低圧電気取扱特別教育を受けた整備士が、様々なハイブリッド車に合わせて安心・安全に交換作業を行います。バッテリー本体代・交換工賃などの詳細に関しても店舗へお気軽にお問い合わせください。


魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。安心&安全ドライブのために重要なカーバッテリーのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2023年5月掲載情報】